当前位置: 首页 >> 机械厂家

南京市新兴船舶工业产业链不断壮大

2021-11-16 来源:日照机械信息网

南京市新兴船舶工业产业链不断壮大

船舶工业产业链是南京去年新梳理出来的一条新兴产业链。乘着国际海运量快速增长的东风,今年这条产业链上的企业抢订单,忙扩建,扬起风帆,奋力驶向“黄金海岸”,一幅“百舸争流图”正在展开。

感受2008年“新风向”

未来5到10年,国际船舶市场年新船需求量将达6000万载重吨,船舶配套市场年需求量将超过200亿美元。

国内大型船舶企业最先感受到了2008年的“新风向”。中国船舶工业集团公司的总经理助理孙伟说,世界船舶工业格局正在发生根本性的变化,中国船舶工业已经站到了新的历史起点上。

世界船舶工业主要集中在亚洲的中日韩,过去中国船舶工业与日韩相比显得无足轻重。但是,经过近几年的跨越式发展,中国船舶工业正逐渐与日韩企业展开全面竞争。

南京拥有近200公里岸线资源,有良好的产业基础和科技研发能力。去年,全市船舶业工业产值预计将达120亿元,同比增长36%,承接新一轮世界造船业资本、技术转移,优势突出。

链条不断壮大

经过多年的培育,南京的船舶产业已经初步成“链”。找出一条金陵造船厂出品的船只,你可以发现,船用钢板是南钢的,船用起重机械、甲板机械、仓室机械是中船绿洲公司的,船用雷达、通信设备等也是本地企业造的。这条“链”还在不断壮大,全市40家造船企业中,产值过亿元的已经有7家。

面对国际海运量的快速增长,今年南京造船龙头企业开足马力,纷纷增资扩建。金陵造船厂的订单已排到2010年,接近200亿元,在世界造船50强中排名第21位,在国内19家船厂中排名第6。在建的六合龙袍造船基地,计划到2010年实现产值80亿元。武家嘴船舶公司正在建设八卦洲和乌江两个造船基地,计划到2010年形成50亿元产值。中船绿洲也在积极扩建,新年伊始,施工队就开进了滨江开发区的新基地。

提高附加值增强竞争力

南京市经委人士介绍,目前南京船舶业的弱项是:自有设计少,船用设备自给率不高。今年我市将从远洋高端船型、内河标准船型、配套产业等方面,提高南京船舶产业链的竞争力。

远洋船将重点发展10万吨以下高技术含量、高附加值船舶,包括集装箱船、油运船、滚装船、化学品船、游艇等。内河船将开发长江干线和运河标准船型。船舶配套设备将重点发展甲板机械、舱式机械、动力系统设备、通信导航设备系统、涂装系统等5个大类产品。新的机遇下,我市一批造船企业即将转型。

按照规划,到2010年,我市造船业将争取实现产值250亿元,培育年产值超50亿元的造船企业2-3家;船舶配套业将实现产值100亿元,培育年产值过亿元配套装备企业10家。

文中内容、图片均来源于网络,如有版权问题请联系本站删除!

珍爱生命远离毒品

青春奋斗演讲稿400字

学写倡议书

友情链接